为推进京津冀协同发展战略部署，推进京津冀区域交通一体化发展，构建以轨道交通为骨干的城际交通网络，我省到2030年基本形成“四纵四横一环”城际铁路网，津承沧城际铁路属于其中的“四纵”部分。

据了解，津承城际铁路自天津西站引出，经宝坻、蓟县、唐山遵化，承德兴隆和承德县，通过京沈客专承德南站后，最终引入既有承德站。拟设计时速350公里，线路全长约282公里，其中天津市境内152公里，遵化市境内30公里，承德市境内约100公里，总投资约290亿元。该项目的建设，对于加快京津冀一体化进程、打造京津冀一小时交通圈、经济圈意义重大。同时，对于完善津承铁路客运网络，打通东北至华东、华南快速客运通道、缓解北京交通枢纽压力，加快承德市的社会经济发展、打造国际旅游城市将起到积极的促进作用。

据介绍，2013年5月，该项目被列入河北省·天津市深化经济和社会发展合作框架协议。2014年8月被列入河北省·天津市交通一体化合作备忘录，是“京津冀地区城际铁路网规划、河北省“十三五”规划及国家中长期高速铁路网的重要组成部分。2016年8月，北京市、天津市、河北省均已同意京津冀城际铁路投资有限公司启动项目前期工作，该公司已于2016年11月7日开展了津承城际铁路（宝坻至承德段）初测和项目申请报告招标工作，计划年底前确定设计单位。承德南站已预留津承城际接轨条件，正在开展相关工作。